シュワルベワン | 素人から素人のための自転車遊 https://2021tomoziblog.com Enjoy 自転車 旅 グルメ キャンプ アフィリエイト Mon, 27 Jan 2025 05:29:22 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.1 202936124 子ノ権現3度目の挑戦！！！【ミニベロ】 https://2021tomoziblog.com/%e5%ad%90%e3%83%8e%e6%a8%a9%e7%8f%be3%e5%ba%a6%e7%9b%ae%e3%81%ae%e6%8c%91%e6%88%a6%ef%bc%81%ef%bc%81%ef%bc%81%e3%80%90%e3%83%9f%e3%83%8b%e3%83%99%e3%83%ad%e3%80%91/ https://2021tomoziblog.com/%e5%ad%90%e3%83%8e%e6%a8%a9%e7%8f%be3%e5%ba%a6%e7%9b%ae%e3%81%ae%e6%8c%91%e6%88%a6%ef%bc%81%ef%bc%81%ef%bc%81%e3%80%90%e3%83%9f%e3%83%8b%e3%83%99%e3%83%ad%e3%80%91/#respond Mon, 27 Jan 2025 05:25:09 +0000 https://2021tomoziblog.com/?p=4557 去年より年始に子ノ権現へヒルクライムし、お守りを買うようになりました。なので前回ヒルクライム仕様にホイール以外カスタムしました。

去年は初挑戦で筋肉がおかしくなり足つき。

初挑戦の１週間後にスプロケット1速46ｔから51tにして2度目のチャレンジも今度は肺使ってみるが気持ち悪くなり足つき。

今回は車体を軽くしての3度目挑戦です☀️

トレーニングはしないでミニベロの性能とペダリングなどの知識で登りたいと思います✨

子ノ権現てどんなとこ

初挑戦時に詳しく書いたのでざっくり言いますと、最大勾配２８％で関東ヒルクライム四天王の１坂ラスト300ｍが激坂と言うより壁です(^_^;)

装備や状態

パンク修理キットなど最低限の装備。ギヤはフロント楕円50ｔ(+-3)リヤ11ｔ−51tです。細かいのはこちらを見てください。

重さは11.25kgでした☀️子ノ権現足つき無しは願掛けもありかなり達成したいとこです。まだリヤホイール手組みによる軽量化まだなのできびしいですが、

行ってきまーす☀️

出発と輪行

輪行しました☀️

飯能駅から再起動☀️

のどかな田舎道♪

倉掛峠です。地面がドーナツ型です(^_^;)短い峠なのでいいウォーミングアップです。

近づいてきました。今日はミニベロの調子はいいですが、体は鼻水が多く調子いいわけでないです。

ここを曲がればヒルクライム開始です☀️いざ参る！！！

激坂ヒルクライム

ギヤは2速にして1速の51tはとっておく。ま、2速で46ｔなんですけど（笑）

ペダリングはXフォロワーさんを参考におしりあたりの筋肉を使い、下に足を下ろすのでなく、前に回すように回す。

右足ばかり使いがちだから左足意識する。足を回すスイッチは滑らかに。

カーブで傾斜がきつくなってるとこはなるべくゆるいとこへ。

後半からきつくなって来ます。

壁

ここからです。300ｍの看板が超激坂区間で、みなが言います壁だと、、、

ギヤを1速51tにする。

帰りに撮影

かなりの前傾姿勢になりハンドルにしがみつくようになる、

ペダルが重い51tなのに、でも回せる、

息があがる、吸う方より吐く方を多く、

第１コーナーなんとかいけた✨

同上

第２コーナーおそらくここが28％！最後でラスボス！

ペダル回せる、息まだつづく、軽量化終わってないから達成できないかと思ったがいけるやも！！！

同上

ダンシングはしない、肺を使いすぎるし、バランスとりづらい。

いけたー！！！✨✨✨

最後のコーナーを登ったら、最後直進登りはWinning Ran✨丁寧に走りました✨

お守り

天龍寺に入ります☀️

ここからの景色いいです✨

こちらがお守り、足腰の神様祭ってますので良いです☀️

去年も買いました☀️他にも違う色がありますが、同じ赤にしました。去年のは返す箱があるのでそちらへ入れました。

ハンドルやステムなどにつけれますが、サドル下につけてます。

お参り

大きな草履と下駄があります☀️

初詣ではないですが、しっかりお参りしてきました✨

感想

帰りまわりに人がいなくなると、涙が流れた。

去年初めて子ノ権現に挑戦した時、厄年だったので、足つき無しで登れたらいいことがあると願掛けしてました。

意地になって次の週に、ギヤ比めちゃくちゃ軽くして登りましたがだめでした。

去年はいいことありましたが、悪いこともしっかりありました。

今年厄年が終わり、転職も決まって、足つき無し達成でき、お守りも手に入れいいことがありそうです✨いいことおこします（笑）

愛車は超激坂を登れるミニベロになりました✨✨✨

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モデル

DAHON Dash P8 2019年モデル ナイトブラック

悲しいことに廃盤です。いい自転車だと思うのですけどねー

現在は451化、ブルホーン化、どデカスプロケット化、衝撃吸収ステム導入、と書ききれないほどしてます☀️気になる方はカテゴリーのカスタムから見てください。

ヘッドパーツ、フォーク、シートポストクランプ以外は全てカスタムしました。

サドルバックなどを外して10.31kgでした。

スペック

フロントホイール＝手組み500ｇ

リヤホイール＝MASI純正972ｇ

スキュワー＝Ridea チタンスキュワー

シートポスト＝中華系Amazonで買った7000系のアルミ

サドル＝カーボンサドル135ｇ

ステム＝ショックストップステム290ｇ

ステムまわりボルト＝Amazonでチタンボルト

ハンドル＝アルミブルホーンハンドル

バーテープ＝サイクルプロコルクバーテープAmazonでコルクで両面テープつきで1番安かった。

ブレーキレバー＝補助ブレーキレバー

シフター＝SHIMANO SL−M7000 SLX

ペダル＝WELLGOチタンシャフトペダル

クランク＝LitePro 380ｇ

クランクボルト＝スクエアテーパー用チタンボルト7g

チェーンリング＝RIDEA楕円チェーンリング50ｔラミフロー

チェーンリングボルト＝チタンチェーンリングボルトダブル用

ボトムブラケット＝TK866CMトーケン212ｇ

チェーン＝KMC X11SL242ｇ

スプロケット＝SHIMANO CS-M5100 11-51t 622ｇ

リヤディレイラー＝SHIMANO RD-M7000 11s

プーリー×２＝マイクロヒーロー 12ｔナローワイド、セラミックベアリング

フロントブレーキ＝FLV V-Brake119ｇ

リヤブレーキ＝RIDEA V-Brake CNC Long arm CLV2 88ｇ

Vブレーキ台座＝チタンvブレーキ台座ボルト１本5.5g

ブレーキシュー前後＝
TEKTRO(テクトロ) 720.12 BR-TK-1551セット52ｇ

ブレーキインナーケーブル＝ニッセン

ケーブルキャップ＝ノグチスクリューインナーキャップ

フロントタイヤ＝IRCロードライト200g

リヤタイヤ＝シュワルベワン451 280ｇ

インナーチューブ＝TPU軽量チューブ26ｇ

リムテープ＝パナレーサーリムテープ14ｇ

走るのに最低限装備

フロントバックをサドルバックにしてます。

パンク修理キット、輪行袋など入りまして、９１５ｇでした。

ボトムゲージ＝トーピックモジューラー2 MINOURA AB100-4.5

ボトルゲージアダプター＝TOPEAK(トピーク) QR Cage Mountヒルクライム使用やキャンプ使用の時につけ外ししてます。ROCKBROSボトルゲージアダプター

なくてもいいですがフレームバック＝ゴリックス フレームバック

まとめ

カスタムコンセプトはちょっとグランベルもいけるツーリング車です。

沢山キャンプ道具載せて良し、砂利道走っても良し、ロングライドしても良しです。

この1台で通勤、ロングライド、ヒルクライム、デイキャンプこなしてます✨

走るのに最低限装備で11.69kｇ

装備外した状態で10.31kｇ

カスタム内容は全て記事にしてるので、カテゴリーのカスタムから見てください。

今後はシュワルベワンもらったので、ヒルクライム仕様にしたいと思います✨

そして、激坂へ♪

ヒルクライム仕様にカスタム

]]> https://2021tomoziblog.com/%e6%84%9b%e8%bb%8a%e3%82%b9%e3%83%9a%e3%83%83%e3%82%af2024/feed/ 0 4522 シュワルベワンを導入【ミニベロ】 https://2021tomoziblog.com/%e3%82%b7%e3%83%a5%e3%83%af%e3%83%ab%e3%83%99%e3%83%af%e3%83%b3%e3%82%92%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%80%90%e3%83%9f%e3%83%8b%e3%83%99%e3%83%ad%e3%80%91/ https://2021tomoziblog.com/%e3%82%b7%e3%83%a5%e3%83%af%e3%83%ab%e3%83%99%e3%83%af%e3%83%b3%e3%82%92%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%80%90%e3%83%9f%e3%83%8b%e3%83%99%e3%83%ad%e3%80%91/#respond Wed, 08 Jan 2025 13:25:16 +0000 https://2021tomoziblog.com/?p=4508 前回ホイール交換して同時にタイヤを交換した☀️タイヤはシュワルベワン。前から使ってみたかったタイヤなので楽しみ♪

シュワルベワン

サイズ 20×1.1/8   20インチの451の方 28c

重量 280ｇ

ワイヤービート

スリックタイヤ、少し溝がある

ミニベロロードの人は大体これです。定番的なタイヤです。

チューブはTPUを使用

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26gと軽量です。シュワルベインナーチューブが100gくらいなのでかなり軽いです。

極端なことをしなければパンクの心配はないけど、衝撃吸収はブチルチューブよりおちる。

交換

交換方法はこちらを見ていただいて、わりと太く見える☀️

試乗した感想

40kmライドしたり、ヒルクライムしました☀️

前３７ｃでブチルチューブ、
現２８ｃでTPUチューブ

37cから28cになり衝撃吸収ダウン

ブチルチューブからTPUチューブになって、衝撃吸収ダウンなはずなのですが、衝撃吸収性能変わらないと感じました。

シュワルベワンが優秀だと言うことでしょうか？

定番タイヤだけあるな✨

今後の方向性

前後ミニベロロード系のタイヤになりましたので、ヒルクライム使用にしようと思います✨

ヒルクライム使用と言ってもレース出るわけでもないので、速さを求めるのでなく、楽に登れる、楽しく登れる使用にしたいと思います✨✨✨

具体的には

ステム軽量化

ボトルゲージ3つを一つに

リヤホイール手組み（1番大変）

したいと思います✨

そして、激坂に挑戦して、ミニベロロード系のタイヤを履きつぶしたらツーリングスタイルに戻そうと思います☀️

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そしたら新しいタイヤはIRC SIREN COMPがいいな37ｃなのに240ｇ前後でめちゃ軽い✨

折り畳み自転車は楽しみがつきないな✨

ベスト451タイヤ2022

タイヤ太くした話

IRCロードライト

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インナーチューブは軽量なTPUチューブを使用します。TPUチューブ導入した話

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神フォロワーさんとハブにスペーサー入れなきゃねーなんて話ながら、、、

ホイールはどんなものか

ミニベロのMASIの純正ホイールです。神フォロワー様がホイール交換した際に余ったホイールです。

ホイール９７２ｇ=後輪全体1920ｇ-タイヤ280ｇ−チューブ26ｇ−リムテープ20ｇ−スプロケット622ｇ

ミニベロに超ビックギヤスプロケット51ｔを導入

ちょっと重めですが、耐久性ありそうです。

20インチで451のほうです。

エンド幅は130ｍｍ

11速用

TPUチューブ使う

TPUチューブはバルブが鉄製のもの使います。

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交換

ホイール交換方法は451化を見ていただいて。

ここぞとばかりにスプロケット等キレイにする✨普段とどかないとこ。

やらかす

交換して、比べて見るとこんな感じ。スポークの数がだいぶ違いますね。

軽く試走してみましたが、あれ、1速に入らない(^_^;)(^_^;)(^_^;)

あ、スプロケットにスペーサー入れてない(^_^;)

やらかす２

スペーサー入れ忘れたので、３つでいろいろなサイズのセット販売してるのを買いました。

２ｍｍのを入れて（やらかしです）

１速に入りました☀️

調べると２ｍｍではない

気になってスペーサーサイズを調べてみると２ｍｍではありませんでした(^_^;)

こちらのサイトを参考にしました。

シマノの11速ロードハブにマウンテンバイク11速スプロケットをつけるには、スペーサーが１，８５ｍｍです。

シマノが優秀過ぎて２ｍｍでも変速できてたからすごい。そして俺やばい(^_^;)

これで良し✨

次は

神フォロワー様からホイールと一緒にリムテープとシュワルベワンもいただきましたので、次はタイヤ交換です✨

シュワルベワン使ってみたいタイヤでした。カスタムコンセプトがグランベルも走れるツーリング車なのでグランベル系のものはいてました。

次で前後タイヤがミニベロロード系になります☀️

続く シュワルベワン導入

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と、応急処置で振れとりしていたら、振れとりどころでなく、割れてた(^_^;)

使用ホイール

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20インチRT * 1-3 / 8 V /ディスクブレーキフロント2リア5ベアリング超軽量スムースライト451/406ホイールBXMフォールディングバイク折りたたみ車用 (451 74v130, 黒)

中華系の激安ホイールでハブにRTと書いてます。

このホイールで451化しました。

軽く、回転も良いです。ハズレもあるようですが、私のはあたりでした。

どのくらいで割れたか

買ったのが2019年6月で

割れたのが2024年11月5年半ほど。

どのくらい乗ってたかは、1年で乗ってない日はあったっけ？てくらい乗ってます。

通勤4kmの時期と40kmの時期、休みの日は週1回か2回でポタリングやロングライド、キャンプ道具過積載、グランベルに突っ込んだり、事故にあったこともある。

よく5年半も割れないでいてくれたなと思います（笑）

1台で通勤、ロングライド、ヒルクライム、ポタリング、デイキャンプこなしているので（笑）

今後どうする？

まずはとりあえず安い中古のホイールで間に合せして、以前から計画していたリヤホイールを手組みしたい✨

Xのフォロワーさんとかで完成車はずしのホイール余ってる人いないかなー、、、

神はいるもんだね

誰かホイール余ってる人いないかなーと思ったらいらっしゃいました✨

Xのフォロワーさんホイール交換した人がいて完成車外しのがあった。

しかも、買う話をしてたのにくれると言う✨

それで、ホイールいただいたのですが、なんとリムテープとタイヤつきでもらいました✨✨✨

しかもタイヤはシュワルベワンほぼ新古品☀️使ってみたかったタイヤです♪

次はホイールとタイヤ交換でシュワルベワン使ってみるかな✨

ホイール交換した話

あ

]]> https://2021tomoziblog.com/%e3%83%aa%e3%83%a4%e3%83%9b%e3%82%a4%e3%83%bc%e3%83%ab%e5%89%b2%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%80%90%e6%8a%98%e3%82%8a%e7%95%b3%e3%81%bf%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a%e3%80%91/feed/ 0 4472