【ミニベロ】ディラエースチェーンに交換した話

前使用していた105チェーンからディラエースチェーンに交換しました。軽量化できて、動きが滑らかで、錆びずらい。でもって他の高級チェーンに比べコスパよし！

ディラエースチェーンて？

今は（2022年）12速が出てますが、私は11速の時に買ったので11速の話をします。

シマノロード用の最高グレードがディラエースです。そのシリーズのチェーンです。

リンク

ディラエースと比べると、

18g軽い。中空ピン仕様

低摩擦表面処理のSIL-TECが一部でなく全体

この２つが大きな違いです。

どちらも使用したことがありますので、実際に使用感を言うと、本当にペダルが軽く感じました。

105チェーンからディラエースチェーンに変えたので当たり前ですが。

ディラエースチェーンの良いところはコストパフォーマンスがいいことです。

105チェーン2000円代

ディラエースチェーン4000円代

です。105チェーンから見たら２倍ですが、他の会社の同じグレードを見れば歴然です。

KMCの最高グレードは15000前後です。もちろん値段分あると思います。

レースなどに出ない私はKMCとディラエースだったら、コストパフォーマンスに優れたディラエースにします。

チェーンは消耗品ですし。

前のチェーンを外します。ミッシングリンクリムバーを使用します。

シマノのクイックリンクでつないでますが、ミッシングリンクツールであけれます。

ですが、ミッシングリンクに比べめちゃくちゃ硬いです。本当に硬い自分の全体重をかけてやっとです。

新しいチェーンをディレイラーに通し、スプロケット、チェーンリングにかけクイックリンクでつなぐ。

その時、チェーンフィキサーがあると便利です。

クイックリンク、、、固い。いつも全体重使ったり、ペダル踏んだりしてつけてます。

ディラエースチェーンはコストパフォーマンスに優れ、軽量で、スタンダードグレードのチェーンに比べペダルが軽く感じるおすすめチェーンだす。

値上げの話があります今のうちに☀️

※素人のカスタムはリスクをともないます。細部に気をつけ、自己責任で取り組んでください。