愛車ミニベロのチェーンライン問題があり、ボトムブラケットを交換することにする☀️
軸長がきも。
トーケンのボトムブラケット
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TOKEN トーケン ボトムブラケット SHIMANO square taper interchange JIS spuare BB シマノスクエアテーパー互換 JISスクエアBB TK866CM
スクエヤテーパー(規格)で、ベアリングが普通の、軸の材質はモリブデン(107.5mm)カーボンボディ。
チタン軸でベアリングがセラミックベアリグの高級バージョンがあるが軸長103mmのもで重量差が約50gしかなかったのでこちらにした☀️
コスパを選んだ。高級バージョンの1/3の価格だ。
ベアリングの回転はグリスなどで何とかなる。
50g程度の増加は他で削ればいい。
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107.5mmで実測212gいいでない✨
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軸長は注文する前にチェーンリングとチェーンステーの幅を計って確認した上で注文した。
1.5cmですが余裕をみて1.3cmとした。
もとが119mmなので107.5mmのものを注文した。
もとのボトムブラケットはACRZのチタン軸のものです。
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147gとても軽い。
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クランク固定ボルトはチタンの使ってます。
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倍以上軽いです✨15gですけど(^_^;)
交換
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クランク外しからBB外す時は左から
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BB側を手で固定して、ゴムハンマーでトントンと叩いて外していく。
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反対側も同じようにして空ける。
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BBの穴をきれいに拭いて、グリスを塗る。
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トーケンのBBはいいね。文字も刻印で高級感あるし(安いのに)軸グラグラしたりしないしっかりしてる。
チェーンライン
11.5mm短くなりチェーンラインがロー側へいどうする。
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前はローに入れて逆回転するとチェーンが落ちてたが、今回はどうだろうか。
チェーンライン修正できました✨
感想
軽く走ってみて前のBBの方が回転はよかったのですが、今回の方が剛性を感じました。
前のは異音がたまになっていましたが、今回交換して異音なくなりました。
チェーンライン修正できましたし良かったです。
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