ペダルを回してるとふにゃふにゃする？しばらくすると変なキーキーと異音までする。ペダルを見てみる。？さわってみる。！ぐらぐらするし！
これはおかしいと言うことでボトムブラケットを解体してみる☀️
道具
- コッタレスクランク抜き
- モンキーレンチ
- でっかい六角レンチ
- ホローテックⅡ用ボトムブラケット工具
- 布
解体手順
クランクボトル外す↓
コッタレスクランク抜きでクランク外す↓
（ここで普段手が届かないとこを掃除しました✨）
ボトムブラケット工具でボトムブラケットを外す。手順は、まずBB左側から緩めます。（ギアがついている方と反対方向）左側は、68mm、70mm、73mmのいずれの場合でも正ネジなので、左に回す事で緩みます。アサヒのサイトで詳しく載ってます。
原因
これだ。軸からシールドベアリングがスッポ抜ける。左右両方で。つけてもぐらぐら。
これはあかん。おそらく最近何回か自転車倒された時緩んだものだろう。
対策
スペーサーかましたらぐらぐらしないかなと思いつけてみると、あれ？軸が回らない？またBB外してみると、スペーサーわれてるやんw
ぐっとBB絞めたらぐらぐらしないかなとやってみてダメ。ホローテックⅡは外すときなめそうで怖い。何回もやりたくない。
ふと思い出す。ボトムブラケットなめた時のボトムブラケット使えないかな？
使えそうで蓋？でいいのかなは今の使用して軸とシールドベアリングは前のを使用する。
軸とシールドベアリングを変えただけで解決
ボトムブラケットをつける
手順は外す時の逆。締めるのも逆。
まとめ
自転車が倒されたことによりシールドベアリングが軸からずれてしまったのが原因。
対策として以前使用していたコピー品のボトムブラケットを軸とシールドベアリングを交換した。蓋はそのまま使用。
以前のボトムブラケットはコピー品だけど本家よりしっかりしてるかもしれない。パッキンついてるしシールドベアリングもびくともしない。交換した理由は蓋がなめてしまったからだけだし。
なにはともあれなおったしポタリング行ってきまーす☀️
あれ？ボトムブラケットあたりから異音がする？続くかも(^_^;)
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