楕円チェーンリング54tでフロントシングル ミニベロカスタム RIDEAラミフロー
フロントシングルで楕円形&ナローワイドなミニベロカスタマイズ。歯数は54tで+-2です。RIDEAのラミフローです。
なぜ楕円チェーンリングか!?
ミニベロでもロングライドで疲れないように。ペダルを回す時、死点のところで歯数が少なくなっているので効率がよい
なぜフロントシングルなのか!?
Dahon Dash P8はフロントディレイラー台座がありフロントダブルにしやすいのですが、フロントシングルにした理由は、
コスパがいい
フロントディレイラーとシフターと無しでいいのでその分軽量化できる。
ワイドレシオでいい。ミニベロでレース出ないから細かいギヤ設定がいらないと思った。むしろトップから2速目までとばしがち。
パーツが少なくなるので故障する確率が低くなる。
必要な工具
六角レンチ、チェーンリング回し(六角レンチでもいける場合あり)
必要なパーツ
チェーンリング:RIDEAラミフロー54t+-2 めちゃ探した。54tで楕円でナローワイドです。
※チェーンリングはアーム幅や5本アーム4本アームと交互性があります。ちなみに私はBCD130と5アーム
チェーンリングボルト:RIDEAのアルミチェーンリングボルト
交換方法
まずチェーンをボトムブラケットあたりに引っかける。
チェーンリングを外す
新しいチェーンリングをつける。RIDEAのチェーンリングボルトは六角レンチだけでつけれました。
まとめ
楕円でフロントシングルは私の乗り方でロングライドは
- 軽い
- チェーン落ちしない
- カッコいい
- ギヤを重くしたのに疲労感が53tの時と同じ
- トラブル少ない
でした。速さでなくロングライド的用途のかたおすすめです。
※素人がカスタムしてます。先輩ブロガーの方がたを見てカスタムしてます。カスタムする時は細部に気をつけてください。チェーンリングボルトが緩くて外れ、事故につながることがありうる。事故責任で取り組んでください。
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