Enjoy自転車・グルメ・カスタム・キャンプ

このサイトは素人で不器用かつドジなおじさんが折り畳み自転車を満喫してるブログです。アフリエイトもしてます。

【ミニベロ】楕円チェーンリングにカスタム

楕円チェーンリング54tでフロントシングル ミニベロカスタム RIDEAラミフロー

フロントシングルで楕円形&ナローワイドなミニベロカスタマイズ。歯数は54tで+-2です。RIDEAのラミフローです。

なぜ楕円チェーンリングか!?

ミニベロでもロングライドで疲れないように。ペダルを回す時、死点のところで歯数が少なくなっているので効率がよい

なぜフロントシングルなのか!?

Dahon Dash P8はフロントディレイラー台座がありフロントダブルにしやすいのですが、フロントシングルにした理由は、

コスパがいい

フロントディレイラーとシフターと無しでいいのでその分軽量化できる。

ワイドレシオでいい。ミニベロでレース出ないから細かいギヤ設定がいらないと思った。むしろトップから2速目までとばしがち。

パーツが少なくなるので故障する確率が低くなる。

必要な工具

六角レンチ、チェーンリング回し(六角レンチでもいける場合あり)

必要なパーツ

チェーンリング:RIDEAラミフロー54t+-2 めちゃ探した。54tで楕円でナローワイドです。

※チェーンリングはアーム幅や5本アーム4本アームと交互性があります。ちなみに私はBCD130と5アーム

チェーンリングボルト:RIDEAのアルミチェーンリングボルト

交換方法

まずチェーンをボトムブラケットあたりに引っかける。

チェーンリングを外す

新しいチェーンリングをつける。RIDEAのチェーンリングボルトは六角レンチだけでつけれました。

まとめ

楕円でフロントシングルは私の乗り方でロングライドは

  • 軽い
  • チェーン落ちしない
  • カッコいい
  • ギヤを重くしたのに疲労感が53tの時と同じ
  • トラブル少ない

でした。速さでなくロングライド的用途のかたおすすめです。

※素人がカスタムしてます。先輩ブロガーの方がたを見てカスタムしてます。カスタムする時は細部に気をつけてください。チェーンリングボルトが緩くて外れ、事故につながることがありうる。事故責任で取り組んでください。

コメント

タイトルとURLをコピーしました