【ミニベロ】楕円チェーンリングにカスタム

楕円チェーンリング54tでフロントシングル ミニベロカスタム RIDEAラミフロー

フロントシングルで楕円形&ナローワイドなミニベロカスタマイズ。歯数は54tで+-2です。RIDEAのラミフローです。

なぜ楕円チェーンリングか!?

ミニベロでもロングライドで疲れないように。ペダルを回す時、死点のところで歯数が少なくなっているので効率がよい

なぜフロントシングルなのか!?

Dahon Dash P8はフロントディレイラー台座がありフロントダブルにしやすいのですが、フロントシングルにした理由は、

コスパがいい

フロントディレイラーとシフターと無しでいいのでその分軽量化できる。

ワイドレシオでいい。ミニベロでレース出ないから細かいギヤ設定がいらないと思った。むしろトップから2速目までとばしがち。

パーツが少なくなるので故障する確率が低くなる。

必要な工具

六角レンチ、チェーンリング回し(六角レンチでもいける場合あり)

必要なパーツ

チェーンリング:RIDEAラミフロー54t+-2 めちゃ探した。54tで楕円でナローワイドです。

※チェーンリングはアーム幅や5本アーム4本アームと交互性があります。ちなみに私はBCD130と5アーム

チェーンリングボルト:RIDEAのアルミチェーンリングボルト

交換方法

まずチェーンをボトムブラケットあたりに引っかける。

チェーンリングを外す

新しいチェーンリングをつける。RIDEAのチェーンリングボルトは六角レンチだけでつけれました。

まとめ

楕円でフロントシングルは私の乗り方でロングライドは

  • 軽い
  • チェーン落ちしない
  • カッコいい
  • ギヤを重くしたのに疲労感が53tの時と同じ
  • トラブル少ない

でした。速さでなくロングライド的用途のかたおすすめです。

※素人がカスタムしてます。先輩ブロガーの方がたを見てカスタムしてます。カスタムする時は細部に気をつけてください。チェーンリングボルトが緩くて外れ、事故につながることがありうる。事故責任で取り組んでください。

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