カスタム 軽量チタン軸ペダル導入【ミニベロ】
数年前の事故による影響だと思うが、ペダルが右だけナットが完璧に締まらない状態になっていた。1度取れて締めたが、１ヶ月ほどしたらペダルがもげた(^_^;) もう一度緩んでしまったら交換しようと思ってた。なので交換します✨ 旧ペダル 実はこちら...
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カスタム ボトルゲージアダプターとダブルドリンクホルダー【軽量化】
普段フレームバック使っているのと、ドリンクホルダーをダブルにしたいので、自作ボトルゲージアダプターを使用していた。 愛車を走行可能な最低限の装備にしたら9.8ｋｇと以外とあった(^_^;)少し軽量化してたのになー。 なので少しでも軽量化する...
カスタム チェーンラインとの格闘【ミニベロ】
クランク交換した時にハイ側にへギヤ1つ分チェーンラインが移動してしまった。それにより走行に問題はないのだけれど、ギヤをローに入れて逆回転するとギヤが落ちてしまうようになってしまった。 チェーンがたすき掛け状態でチェーンリング、スプロケット、...
カスタム チタンチェーンリングボルト導入【ミニベロ】
今までアルミのチェーンリングボルトを使用していたが、チェーンリング交換やクランク交換してるとボルトがなめてしまった(^_^;) アルミは何回もつけたり外したりしてはダメでした。この際軽くて強度のあるチタンにします☀️ チタンチェーンリングボ...
カスタム Vブレーキにキャリパーブレーキシューを導入【ミニベロ】
今までVブレーキでシマノのカートリッジ式のシューを使用しておりましたが、XのフォロワーさんからVブレーキにキャリパーブレーキ用シューをいれるといいと聞いた。 タイオガのVｰ453かテクトロのTK-155この２種類がカートリッジ式でVブレーキ...
カスタム ビックプーリー導入し有間ダムへ試走
この前メンテナンス講座の時にビックプーリーを一個もらった。どうせなら2個つけてチェーンがスムーズに回るか試したいので導入する☀️ ビックプーリーはどんな効果があるか プーリーにベアリングをつけることで、プーリーの回転を滑らかにし抵抗を少なく...
カスタム 曲がったクランクを交換、メンテナンス講座（続2）
曲がったチェーンリング交換の時にクランクも曲がっていることが解った。 なので交換だー☀️ どんな感じ 平らな床においてカタカタならないはずがなってます。曲がってます。事故にあってるのですが、これはもうほぼほぼ事故で曲ったのではないでしょうか...
カスタム 曲がったチェーンリングを交換、曲がったのはそれだけでなかった。メンテナンス講座（続）
メンテナンスを教えてもらった時にチェーンリングが曲ってることが解った。なので交換することにした。 現状 平らな床につけて数ミリ浮いている、ぴったり床につくはずがついてない。 チェーンラインを考えるとおかしい、ペダルを回す時内側の方が負荷がか...
カスタム チタンVブレーキ台座で軽量化！？
前回Vブレーキアップグレードしたので今度はVブレーキの台座をチタン製にして軽量化しようと思います。 ※古いクロスバイクなどで接着されていて取れないものもあります。工具のかみ合わせがないと取れないものと思っていです。 チタンVブレーキ台座 (...
カスタム vブレーキが壊れたのでグレードアップする
あれーこの前調整したばかりなのにVブレーキが片ぎきだなーと思って見てみる。 バネ折れましたけどー！ ショックです。５年使って一回事故にもあってるのでしょうがないのかな。 この際上位モデルにアップグレードして、軽量化だ☀️ 新旧Vブレーキ (...